El Consorcio y la editorial Alvarellos recogen en un libro la historia del primer ferrocarril galego

Viernes, 15 Septiembre, 2023

El Consorcio de Santiago y la editorial Alvarellos presentaron este viernes en la Casa de las Asociacións de Cornes, en Santiago, el libro que coeditan 'Historia del primer ferrocarril gallego. El tren de Rosalía', de Tomás Cavanna Benet, perteneciente a la Biblioteca de Divulgación Xacobea del Consorcio.

 

La presentación se realizó en el día en el que se hacen 150 años de la puesta en funcionamiento de la primera línea ferroviaria de Galicia de 42 kilómetros entre la estación de Cornes, en el municipio de Conxo (actualmente integrado en Santiago de Compostela), y O Carril (municipio absorbido por Vilagarcía de Arousa).

 

Al acto de presentación acudieron la presidenta del Consorcio, y alcaldesa de Santiago, Goretti Sanmartín; la gerente del Consorcio, Belén Hernández; el director de Alvarellos Editora, Henrique Alvarellos; el responsable de publicaciones del Consorcio, Juan Conde, y el escritor Suso de Toro, quien escribió el prólogo del libro.

 

Este libro recoge la historia del proyecto del primero ferrocarril de Galicia que, aunque tuvo un final feliz, tuvo muchas dificultades para ser puesto en marcha. El autor relata en él los planes iniciales surgidos en 1859 que pretendían convertir Santiago "en puerto de mar". A partir de ahí, los iniciadores del proyecto, el republicano José Sánchez Villamarín y el prestigioso geógrafo Domingo Fontán vivieron dificultades en su sueño por falta de recursos, errores de cálculo en la previsión de cuestes y bulos difundidos en contra de su construcción.

 

El libro lleva por título "El tren de Rosalía" ya que la poeta vivió sus años finales al pie de la estación de Padrón, y porque además sus restos mortales realizaron en él su último viaje, en 1891, como relata en el prólogo el escritor Suso de Toro.

 

La publicación recoge más de 130 imágenes y publicaciones muy desconocidas y cuenta desde lo proyecto inicial al transcurso de las obras hasta la fiesta de inauguración y los primeros años de vida de la línea.